L’idea di costruire un plastico ferroviario per mio nipote Daniele, da consegnargli a dicembre in occasione del suo terzo compleanno è maturata quando nelle visite presso la mia abitazione, voleva sempre vedere girare i trenini del “mio” plastico.
Ho volutamente scritto “mio” virgolettato, in quanto si tratta di un plastico costruito dai miei genitori agli inizi degli anni ’60 del secolo scorso, quando io avevo all’incirca 9/10 anni.
Qualche anno fa ho pensato di toglierlo da un oblio durato oltre mezzo secolo, e provvedere a ristrutturarlo.
Ho utilizzato il materiale rotabile originale, che con mia sorpresa era ancora funzionante, tranne qualche problemino ad alcune locomotive magistralmente rimesse sui binari dal mio amico Marco.
Visto che gli piacciono tanto i trenini, ho deciso di costruire un piccolo plastico tutto per lui.
Questo mio blog, ha la pretesa di presentare le varie fasi della costruzione del plastico di Daniele, iniziato nel mese di maggio del 2020, con foto e commenti .
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(Nell’ultima sezione del blog, è possibile visualizzare un video panoramico del plastico.)
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30/04/2020… si parte!!!!!!!!!! Pannelli di compensato per la base del plastico. Ho utilizzato del compensato di pioppo da 12 millimetri di spessore. La dimensione del plastico è 150×90 cm. Dopo l’assemblaggio della struttura ho iniziato ad abbozzare delle prove di posa dei binari seguendo un semplicissimo progetto che avevo nel frattempo elaborato.
Elaborata la prima parte, per dare un pò di movimento al plastico ho inserito una piccola salita, con un dislivello veramente poco impegnativo, di circa 2.5 cm, anche in funzione delle dimensioni, era difficile effettuare percentuali maggiori di salita.
Ecco la costruzione della salita, su entrambi i binari in galleriaEcco un particolare della salita in galleria, utilizzando del compensato da 10 mm. Sotto le rotaie ho posato del sughero da 2 mm , sia per attutire leggermente il rumore, sia per avere un piccolo margine per la posa della massicciata.Inizio costruzione della Galleria, utilizzando del polistirene da 25 mm.Vista della galleria dal lato dove in seguito verrà posizionata la stazione ed il piccolo villaggio.Lavorazione del polistirene, utilizzando una raspa da falegname, per simulare la rocciaRiempimento con pezzi di polistirene, spezzati grossolanamente con le mani, per ottenere i rilievi della montagna costruita sopra la galleria.Prima copertura con la carta igienica, del polistirene lavorato, pe ottenere un effetto roccia.Altro particolare della ‘roccia’ con abbozzato il torrente che scende dai monti.Altra inquadratura della ‘roccia’.Ecco la roccia con una prima coloritura, e una prima mano di colore verde sui pascoli.Vista dall’altro lato, con verifica del posizionamento dei portali delle gallerie. Posizionamento che ha creato alcuni problemi, in quanto sia i portali di entrata, quanto quelli di uscita, sono in curva. Per cui ho dovuto effettuare parecchie prove con un vagone lungo, per trovare la corretta collocazIone.Stesso lavoro di verifica del posizionamento dei portali. In seguito ho provveduto ad effettuare un test di circolazione per vedere se il posizionamento dei portali fosse corretto, ed i convogli potessero passare agevolmente, perchè come ricordato sopra, i quattro portali sono inseriti nelle curve. E’ possibile vedere il test al seguente link https://drive.google.com/file/d/16hPxI7D4xRxEUVGxGJXT-1iRBdwqUb-S/view?usp=sharing
preparazione del muro di contenimento
prova muro di contenimento
muro di contenimento con vegetazione
Il muro di contenimento è stato costruito con del forex da 4 mm, inciso con un attrezzo appuntito (è possibile anche utilizzare un cacciavite), in seguito battuto con una raspa da falegname per ottenere un effetto ruvido. E’ bene ricordare che il forex prima di essere colorato, è bene che sia carteggiato con cartavetro, altrimenti non prende il colore; io utilizzo dei comuni colori a tempera
costruzione delle viti
posizionamento dei pali del vigneto
sistemazione dei fili per sostenere le viti
coloritura del fondo
distribuzione del floccaggio
distribuzione del floccaggio
erba di fondo
particolare della vigna
Come base per la costruzione del vigneto ho utilizzato del compensato di pioppo da 4 mm, i pali sono dei comunissimi stuzzicadenti, e per i fili tra i pali ho utilizzato dei fili di rame. Una volta posizionate le viti , ho provveduto a ricoprirle con del floccaggio previa spruzzatura di Bostik spray, ripetendo più volte l’operazione per creare una copertura più ricca.
Baita e ruscello
Baita
Baita
Torre del guardaboschi e birdwatching; baita
Torre del guardaboschi e birdwatching; baita
Torre del guardaboschi e birdwatching
Torre del guardaboschi e birdwatching; baita
Prova di posizionamento della stazione, della chiesa e delle abitazioni.Ops! C’è un intruso………..( non fa parte del progetto originario.)
Cappelletta votiva
Cappelletta votiva nel panorama
Cappella votiva in montagna.
posizionamento rocce laghetto
posizionamento rocce laghetto
emissario laghetto
cascata
cascata
ponte sull’emissario
ponte sull’emissario
rocce fronte laghetto
Il laghetto è stato colorato di un azzurro abastanza intenso, in quanto trattasi di un laghetto alpino. Si è cercato di colorare con delle sfumature più intense per simulare la maggiore profondità dell’acqua. In seguito è stato costruito il ponte sul fiume emissario del laghetto.
pontile con pescatore
pontile con pescatore
pontile posizionato
Quindi ho costruito un pontile con un pescatore nell’atto del pescare, ed ho provveduto a posizionarlo sul laghetto, vicino all’albergo.
paddock per i cavalli
paddock per i cavalli
Nella cascina è stato aggiunto anche un paddock per i cavalli.
gregge di pecore
gregge di pecore
gregge di pecore
gregge di pecore
gregge di pecore
Sulla strada che porta all’alpeggio in montagna è stato inserito un gregge di pecore in transumanza, con relativo pastore e cane.
